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平顺且有力 爱卡测验春风美丽408 12T
产品描述
1.2THP发动机在中低转速的扭矩输出毫不逊色。408在S挡封闭防滑体系全力起步时，油门稍不留意就会让驱动轮打破抓地力，但在挨近80km/n升入三挡后，车速的攀升则变得缓慢。起步瞬间，408的后悬挂紧缩有些显着，较长的绷簧行程是其主要原因。11.04秒的0-100km/h加快成果现已达到了同等级1.8L车型的平均水平。
全力制动时，408前悬挂并没有呈现过度紧缩的现象。但后悬挂的拉伸起伏较大，车身姿势还有提高的空间。固特异安乘轮胎的纵向抓地力较好，合作均匀的制动力，408从100-0km/h的刹车间隔为39.97米。
直径偏大，转向力度较轻的电子助力方向盘，暗示着408 1.2THP并不是着重控制的轿车。长轴距加上不短的绷簧行程都让408络绎于桩桶之间时有一些松懈。但方向盘直径虽大，转向却十分精准，悬挂行程长，紧缩后绷簧回弹的速度却很快。总归，408 1.2THP虽不拿手剧烈控制，但也是易于驾驭的轿车。
