每逢创造发布从前部队日子，描写到双管37高炮，谈论区里总会呈现退伍老兵热心留言。1炮手路过，3炮手路过，4炮手路过。80年兵路过，82年兵路过。都表达对双管37高炮的纪念。

　　1980年分到炮连，第一天进入炮场。班里一位安徽蒙城5炮手老兵，对山东潍坊6炮手新兵说，给你3分钟时刻，把高炮4个轮胎上的气门嘴找到，今日就不要练习了。新兵围着涂上白油漆的轮胎，转了多遍也没找到气门嘴。仍是班长解了围，这款高炮轮胎配的满是实心轮胎，在战场上不管轮胎被弹片击穿，都不存在漏气现象，正常行进。

　　就这样，双管37高炮对咱们新兵产生了多个疑问，多个谜面。对咱们新兵来说，分化火炮是最有意思的，把炮栓，炮膛悉数折开，擦擦击发顶针，击发绷簧，看看火炮内部结构，比用油布捅炮管爽。

　　作为一个4炮手，练习3个月后，我感觉自己是一个合格的炮手。虽然装填航路密位300优异，400杰出，500及格。杰出的成果对我来说是再也不可能会呈现的。当兵士就要当一个军事素质成果，过硬的兵士。

　　面临中距离，近距离，远距离预判航路单调的练习。我最赏识的是移动式练习，突发性实弹射击。每到9月份，营部的指挥班都会起飞航模，合作模拟练习查核。各个连队取出一挺轻机枪，架在双管高炮筒上。

　　炮车牵引双管三七高炮，在盘山公路上行进。猛地发现“敌情”，炮车及时停下，快速支撑，平衡定位，捕捉方针用轻机枪点射航模飞机后边拖的小拖靶。惋惜这些实战性练习，一年也就有一次，传闻航模起飞练习，费用很高。像咱们在射阳靶场实弹射击轰五飞机拉的拖靶，一个起飞，下降，光油耗就要一万多块钱。

　　也难怪，其时部队的航模飞机稳定性很差，稍微遇到劲风就摇摆不定。假如其时有出产无人机，装备到部队练习，拉着拖靶飞翔，作用必定更不一般。这也是在做梦，仅仅一段凭空想象的愿望。

　　重温兵营梦，一直围着双管37高炮回想。37高炮老伙计，给咱们的生长，人生结论，协助太大，启迪最深。

　　至于，炮连双管37高炮门炮制造，有人说一个连队是6门炮编制。也有老兵回想是4门炮编制。其实谈论答案都对。1980年咱们入伍的时分，整个独立高炮营3个连队，都装备6门炮编制。通过1980年末大裁军后，1981年咱们连队削减2班，5班，一个连队只制造了4门双管三七高炮。

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